DF4DF机车参数
DF4DF机车参数
DF4DF
[编辑本段]机车简介
DF4DF全称:东风4DF(DF4DF)型干线客运内燃机车
1998年底,达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同,决定购买东风4DF型机车,1999年5月1日,大连厂正式生产了DF4DF0349、0350、0351、0352四台机车并投入运用。在运用考核的一年中,该型机车牵引及发电功能基本稳定,但存在一些问题:如主整流柜易烧损、副发电电机由于散热不良导致发电异常等问题,达成铁路有限责任公司与大连机车厂及永济电机厂协商,于2001年将主发电机隐极式散嵌结构改进为凸极式的JF210C型,我段将主整流柜由两支路并联结构改进为三支路并联结构,完全消除了前四台车存在的不足,从2002年至2004年底,DF4DF机车在达成铁路上的运用已趋于成熟。
[编辑本段]技术参数
机车标称功率:2425KW向列车供电时:1980KW
最大运用速度:120Km/h
持续速度:33Km/h
牵引齿轮传动比:60∶17
轴式:Co-Co
轮径:1050mm
轴重:23t±3%
车钩中心线距轨面高度:880±10%mm
两车钩中心线间距离:21100mm
机车全轴距:15600mm
转向架轴距:2×1800mm
通过最小曲线半径:145mm
[编辑本段]机车简介
DF4DF全称:东风4DF(DF4DF)型干线客运内燃机车
1998年底,达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同,决定购买东风4DF型机车,1999年5月1日,大连厂正式生产了DF4DF0349、0350、0351、0352四台机车并投入运用。在运用考核的一年中,该型机车牵引及发电功能基本稳定,但存在一些问题:如主整流柜易烧损、副发电电机由于散热不良导致发电异常等问题,达成铁路有限责任公司与大连机车厂及永济电机厂协商,于2001年将主发电机隐极式散嵌结构改进为凸极式的JF210C型,我段将主整流柜由两支路并联结构改进为三支路并联结构,完全消除了前四台车存在的不足,从2002年至2004年底,DF4DF机车在达成铁路上的运用已趋于成熟。
[编辑本段]技术参数
机车标称功率:2425KW向列车供电时:1980KW
最大运用速度:120Km/h
持续速度:33Km/h
牵引齿轮传动比:60∶17
轴式:Co-Co
轮径:1050mm
轴重:23t±3%
车钩中心线距轨面高度:880±10%mm
两车钩中心线间距离:21100mm
机车全轴距:15600mm
转向架轴距:2×1800mm
通过最小曲线半径:145mm
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