SS7D机车参数

ss7d　　韶山7D型电力机车是为满足我国铁路客运提速需求，依据铁道部科教装[1999]37号“关于下达《SS7D型电力机车设计任务书》的通知”研制开发的最大速度为170km/h的客运电力机车。该机车的设计工作严格遵循简统化、标准化、系列化的原则，力求机车设计的先进性、运用的安全性和可靠性。
　　机车主要特点：
　　1.采用三段不等分桥相控和复励电路，机车无级调速和无级磁场削弱；
　　2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式；
　　3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元；
　　4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动；
　　5.采用独立通风系统；
　　6.采用3B0转向架单侧制动；
　　7.设有列车取暖及空调的供电电源；
　　8.采用双管制供风；
　　9.为满足轴重21吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计；
　　10.机车头型进行了全新设计，司机室内结构设计应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。
　　性能参数： 机车主要技术参数：
　　电流制　单相交流50Hz
　　工作电压：额定值　25kV
　　轨距　1435mm
　　轴式　B0—B0—B0
　　机车总重　126t
　　轴重　21t
　　传动方式 轮对空心轴六连杆传动
　　机车额定功率（持续制）　4800kW
　　机车牵引力：
　　持续牵引力（半磨耗）　171kN
　　起动牵引力　245kN
　　机车运行速度：　
　　机车额定速度（持续制）　96km/h
　　最高速度　170km/h
　　恒功率速度范围　96～160km/h
　　机车电制动：　
　　制动方式　加馈电阻制动
　　制动功率　4000kW
　　电制动力　150kN（10～96km/h）
　　机车额定工况功率因数：　≥0.81
　　机车具有空转、滑行保护装置
　　车钩中心距　22016mm
　　车钩中心线距轨面高度　880±10mm
　　传动齿轮箱底面距轨面高度　≥120mm（新轮）
　　车体底架长度　20800mm
　　车体宽度　3105mm
　　受电弓降下时，受电弓滑板顶面距轨面高度（新轮）　4700±30mm
　　机车前、后端转向架中心距　14200mm
　　车轮直径（新轮）　1250mm
　　（半磨耗）　1200mm
　　首台出厂年份：1999
　　首台制造厂家：大同机车厂
　　编号：0001-0058,0631共59台，全部配属西局西段